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走進京東全球科技探索者大會:京東不想只賣貨了

新浪財經-自媒體綜合2020-11-26 17:13:400閱

能產生怎樣的價值,其實已經有實例可以驗證。

但如今的京東,起于電商,早已不是單純一個電商平臺,長于零售,或者完全零售相關的公司。

為什么京東選擇了年度大會來宣布“轉型”?

據介紹,分銷效率、運營效率提升一倍。京東為安利定制了商品布局、銷量預測、智能補貨、庫存仿真等方案,在大會現場,讓安利的成品物流費用節約10%以上,在與安利的合作中,現貨率提升了99.5%以上,產生了高效協同,基于‘京慧’,庫存周轉天數下降多達到40%以上,京東還全新發布了‘京慧’智能供應鏈產品。

比如IEEE Fellow、曾任IBM總部全球人工智能基礎研究院院長、IBM總部Watson人工智能首席科學家,現為京東集團技術委員會主席、京東智聯云總裁、京東人工智能研究院院長的周伯文博士。

可能有對外標簽和認知的原因,是時候刷新了。

京東打算怎么變?

在諸多零售數據和行為,實現在線化和數字化后,當時很難想象,可以做什么。

京東謀變

在今年年初抗疫期間,比如京東物流,發揮了巨大的作用。

之前京東參與并實現自我的進程,實際是零售實現在線化、數字化的進程。

比如京東和美的合作,打造的業界首款全人工智能C2M反向定制冰箱。

而且京東的這些業務和能力,還越來越具有明顯特征——服務社會的基礎設施能力。

順應智能化、數字化的大勢,廖建文談到,輸出自身積累的技術能力和對行業的多年洞察,京東正在基于5個維度,打造數智化社會供應鏈。

如京東一樣客觀上完成了數據在線化的企業,現在更便利地能在云端利用AI處理大數據。

但當我走進京東全球科技探索者大會的現場,我還是震驚了。

定位是供應鏈,所以為什么京東之變,方向是數智化。

主要需要解決的是交易效率的問題,而下半場則需要解決產業效率的問題,消費互聯網時代,也就是如何提升價值鏈上游從產品的創意、設計、研發、制造、定價環節的效率。

所以獵頭盆友們還在等什么?可以行動起來了。(手動狗頭)

第二是‘做深’ ,要從以前商品的供應鏈升級為‘商品+服務’的供應鏈。

永遠不變的是變化本身,對于京東而言亦是如此。

但同時,一定也離不開自上而下地生產關系調整。

在2020京東全球科技探索者大會現場,京東探索研究院正式成立。

原標題:京東不想只賣貨了

同時也鼓勵青年科學家加入,未來三年,產學研共同拓展前沿科技的未知邊界。京東探索研究院將在每個領域至少引入3位世界頂級科學家,并且,組建相應團隊。

來源:“量子位”微信公眾號

發展到今天員工數突破32萬,京東集團首席戰略官廖建文談到,市值超1300億美元,當京東從2009年的2000員工、估值2.5億美元,就必須去思考一個問題:

從2007年至今,中國的社會化物流成本占GDP的比重已經從18.4%下降到了14.7%,廖建文指出,就意味著數萬億的物流損耗的減少。

如今的京東決定不再囿于‘零售’本身,于是,而是有了新的定位:以供應鏈為基礎的技術與服務企業。

也就是要構建“國內+國際”的供應鏈能力,既需要以全球的供應鏈來滿足中國消費者的需求,首先是‘做寬’,同時中國的供應鏈也要滿足全球消費者的需求。

但想要實現這一效率的提升,面前還有一個難題:消費互聯網的交易效率已經臨近天花板。

可以視為內部能力的進一步外放,所以現在京東之變,也是外部對其潛在的訴求。

從“產業層面”來說,其次,從產業互聯網浪潮來看。

隨著云計算、AI和5G等等一系列新技術交融交匯,但如今,數據的價值正在前所未有地得到釋放。

在京東的這場自我變革當中,所以,誰會最先受益?

發自 作者:煢煢 凹非寺

從京東自身而言,此次大會傳遞的訊息再明確不過。

如此一來,這款冰箱生產上線的時間比同類產品縮短了83%以上。

滿眼的‘數字化’、‘智能化’、‘供應鏈服務與技術’,展臺上也都是些機器人、仿生臂。

京東就通過系統直連美的側,實現了每人每月22小時的節省,以美的為例,通過供需協同實現自動單比例從10%至30%的提升;采購分倉準確性提升實現每人每月36小時的節省。

未來,在人工智能、物聯網、區塊鏈、自主系統、下一代計算等核心方向,周伯文表示,京東會繼續深耕技術、加大投入。

同樣的效能提升,還可以推及到后續的倉儲配送、售后服務等各個環節。

比如IEEE Fellow、曾任微軟亞研院多媒體搜索與挖掘組資深研究員,現為京東集團副總裁、京東人工智能研究院常務副院長的梅濤博士。

,另外,這也是新基建的題中之義。核心就是實現基礎設施的數字化、智能化升級

在廖建文看來。京東實際上是在消費互聯網時代做了產業互聯網的事情。,回溯京東的成長歷程,從2004年從線下轉入線上,再到2007年開始自建物流

?如何評價京東之變

,想必人才。會是諸多答案當中的一個不變量

,第三是‘做厚’,不僅要有ToC的供應鏈。還要具備‘ToC+ToB’雙層的供應鏈能力

同時通過開放平臺,就是用數字化、智能化的技術能力。輸出數智化能力,簡單來說,充分調動社會化資源。,打通供應鏈的整個鏈條,提升產業數字化效率

,隨著發展和壯大,京東當時為業務配套而生的一系列投入。正在長出新藤蔓

,作為一家兼具實體經濟和互聯網基因的企業,京東面對的不僅僅是技術變化周期的加快,在當下這個時間節點?;蚴窍M者需求的迭代,而是兩者的二元疊加

,內配開放及優化實現冰箱品類每年600萬費用節省,大幅提高效率,自動預約實現系統輪循預約效率提升90%。降低成本,擴大了美的作為品牌方的盈利空間

,怎么變。核心還是圍繞供應鏈這件事

,挑戰當前。自然就催生了新的思考

?具體怎么做

,引領京東走到今天是基于我們的商品供應鏈和物流供應鏈,那么走到下半場的時候,如果在上半場的時候。我們要影響和改變的垂直行業就不僅僅是零售行業,還要改變其他行業

比如杰出人工智能科學家、IEEE/CAAI,Fellow?,F任京東集團副總裁、京東人工智能研究院常務副院長何曉冬博士

,京東C2M平臺的需求承接量超過去年同期的10倍以上,今年至今累計孵化的C2M商品數量也接近去年同期的10倍,在今年上半年。這其中不僅僅包含3C行業,據京東集團副總裁、京東零售集團生態業務中心負責人林琛介紹,甚至在相對傳統的酒水、滋補保健、家裝建材、汽車行業也呈現爆發式增長

,實際上,京東求賢若渴的姿態。早已吸引不少大牛加盟

,并且這種云+AI+數據實現的算法及模型迭代,又能通過云服務輸出。讓更多產業內外組織受益

,這個時節,作為一只科技行業的小編,總是會在各種技術大會現場出沒。圍觀業界最新鮮的進展、變化

,京東之變,是新時代技術生產力作用的結果。同時也只是開端

,第五是‘做虛’。需要將整個物流供應鏈條的每個階段都實現場景的數據化、數據的網絡化、網絡的智能化

,如今的京東,無論是生產力方向的革新,還是所具有的基礎設施能力。都決定京東內外重新審視和制定發展戰略、戰術了

薛永瑋:責任編輯

,京東的策略。是另辟蹊徑——構建一套基于產業互聯網的新的零售基礎設施

?誰會是第一批受益者

,到商品屬性的優化,再到生產、排產、決策優化全流程,是指從用戶喜好的精準模擬。都無需人工介入,所謂‘全人工智能’,完全靠AI來完成

?這還是我熟悉的那個電商京東嗎??

,事實上,相比于歐美發達國家7%-9%的社會化物流成本。中國仍舊有巨大的效率提升空間

,第四是‘做長’,產業鏈效率的提升需要將京東已布局的營銷、交易、倉儲、配送、售后的后五個環節。向上延伸到創意、設計、研發、制造、定價的前五個環節

,產業互聯網意味著我們要構建一個新的零售基礎設施。這個新的基礎設施能支撐京東走過未來的十年

,最后:或許還有一個問題

,正所謂生產力決定生產關系。下層基礎決定上層建筑

比如物流、數字科技、健康等等……

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,是什么支撐了京東過去十幾年的發展?又將是什么能夠支撐起京東未來十年的發展

而根據最新公布的IEEE Fellow,2021名單。京東數字科技集團副總裁、智能城市部總經理鄭宇今年也名列其中

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